500 Millionen Franken und es könnte noch teurer werden

Die Bahn nach Zermatt soll künftig durch einen Tunnel fahren – doch das Megaprojekt hat auch seine Tücken

Ann-Kathrin Amstutz | 
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Die Schadensorte sind teils nicht über eine Strasse zugänglich. Das erschwert die Reparaturarbeiten, etwa auf dem Gebiet der Gemeinde Kalpetran. Bild: Jean-Christophe Bott/Keystone

Für fast eine halbe Milliarde Franken soll zwischen Täsch und Zermatt ein Bahntunnel entstehen, um die Strecke vor Naturgefahren zu schützen. Durch die jüngsten Unwetterschäden im Mattertal dürfte das Projekt Auftrieb erhalten. Doch es lauert eine Kostenfalle.

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