Immer später, immer teurer: «Stuttgart 21» zeigt die Probleme der Deutschen Bahn wie unter einem Brennglas
Eigentlich hätte der neue Stuttgarter Hauptbahnhof vor sechs Jahren fertig werden sollen, nun traut sich die Bahn nicht mehr, ein Datum zu nennen. «Erst muss es schlimmer werden, bevor es besser werden kann», beschreibt die neue Bahnchefin die Situation des Konzerns.
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Lucas Blumer
