Zugverbindung nach Zürich: Jetzt fordert der Kantonsrat einen zusätzlichen Halt in Neuhausen

Fabian Babic | 
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Bahnhof Neuhausen Rheinfall, am Freitag, 10. Februar 2023. (Melanie Duchene / Schaffhauser Nachrichten)
Der Wunsch des Parlaments: An einem Neuhauser Bahnhof soll die RE48 künftig haltmachen. Bild: Melanie Duchene

Einstimmig stellt sich das Parlament hinter eine bessere ÖV-Anbindung für Neuhausen. Nun folgen Gespräche mit den SBB.

Es ist eine Rarität, dass sich der Schaffhauser Kantonsrat in puncto öffentlicher Verkehr einig ist. Am Montag war dies aber der Fall: Der Neuhauser GLP-Mann Fabian Bolli setzte sich mit einem Vorstoss für einen zusätzlichen Halt der RE48 in der Rheinfallgemeinde ein – mit Erfolg.

Die RE48 verkehrt zwischen Schaffhausen und Zürich HB. Dafür braucht sie in der Regel 38 Minuten. Zwischenhalte gibt es nur in Bülach und Oerlikon.

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Neue Weichenverbindung, neue Chance?

Vor der Einführung des Halbstundentakts nach Zürich im Jahr 2012 war es allerdings anders: Damals hielt der Fernverkehr teilweise am Neuhauser SBB-Bahnhof. Aufgrund des Fahrplanwechsels war dies jedoch nicht mehr möglich. Die Folge: Der Halt wurde gestrichen. Nun aber, so Bolli, sei die Zeit für einen erneuten Anlauf gekommen. Er verweist darauf, dass im Sommer 2023 im Bahnhof Schaffhausen «eine entscheidende neue Weichenverbindung» eingebaut wurde. Diese ermögliche das gleichzeitige Ein- und Ausfahren zweier Züge, wodurch sich ein Halt der RE48 in Neuhausen nun eher realisieren lasse.

«Sollte es möglich sein, den Halt in Neuhausen ohne negative Auswirkungen auf andere ÖV-Nutzer zu realisieren, würde der Regierungsrat das begrüssen.»

Martin Kessler (FDP), Baudirektor

Von einem zusätzlichen Halt – entweder an der SBB- oder Rheinfall-Station – würden nicht nur die Neuhauser Einwohner profitieren, sondern auch der Tourismus. Bei seinem Vorstoss hält Bolli allerdings fest: Bei der Einführung des Extrahalts solle man darauf achten, die S-Bahn-Anschlüsse in Richtung Klettgau, Reiat und Stein am Rhein beizubehalten.

Sein Vorstoss wurde im Rat mit offenen Armen empfangen. Der zuständige Baudirektor Martin Kessler (FDP) zeigte sich gewillt, die nötigen Abklärungen vorzunehmen: «Sollte es möglich sein, den Halt in Neuhausen ohne negative Auswirkungen auf andere ÖV-Nutzer zu realisieren, würde der Regierungsrat das begrüssen.»

Keine unnötige Schlaufe via Schaffhausen

Auch Christian Di Ronco (Die Mitte) bezeichnet den Vorstoss als «logischen und zeitgerechten Schritt». Und er fügt an: «Neuhausen wächst und der Bedarf nach einer schnellen direkten Verbindung nach Zürich ist unbestritten.» Daniel Meyer (SP) pflichtet ihm bei: «Der zusätzliche Halt verkürzt die Reisezeit für Pendler, die keine unnötige Schlaufe via Schaffhausen mehr machen müssen.»

Mit 45 Ja-Stimmen bei 3 Enthaltungen hat der Rat Bollis Postulat für erheblich erklärt. Nun muss der Regierungsrat Gespräche mit den SBB aufnehmen.

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