Erkennen, wenn es Piloten schlecht geht

Ist ein Flugzeug in der Luft, ist es verletzlich – deshalb sind Zuverlässigkeit, Integrität und Psyche so wichtig

Markus Müller Markus Müller  | 
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Auch für Bekannte ist der Einlass ins Cockpit heute restriktiv. Hier wird der Schub in einem A330 bedient. Bild: zVg

Die Technik ist immer seltener schuld, wenn es zu Flugunfällen kommt. SN-Kolumnist Markus Müller zeigt die Wichtigkeit von psychischen Vorabklärungen und ständigen medizinischen Kontrollen auf und erklärt, was es mit den sogenannten Bogus Parts auf sich hat.

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